 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Aaltje is een Opgeboeide Bol of een Bolle met Boord, in 1923 in Veendam van stapel gelopen. Aaltje is ondanks haar benaming een slanke schoonheid. Ook bij haar is eenvoud het kenmerk van het ware; haar enige versiering is de zogenaamde klik op het roer. Ze is een platbodem, behoort tot de familie van de tjalken. Een Bolschip stamt uit Groningen. Ze zijn gebruikt voor het transport van turf, stro, mest, schuimaarde en aardappelen door de kanalen in de noordelijke veenkoloniën. Op dit moment zijn er nog maar weinig Bolschepen in oorspronkelijke staat en onder zeil in de vaart, dit in tegenstelling tot bijvoorbeeld de vele typen tjalken. Bolschepen waren geen schepen bedoeld voor groot water, daarop is de oorspronkelijke tuigage ook niet afgestemd. Dat kunt u ook zien aan de zijzwaarden van het schip die in tegenstelling tot die van andere schepen van plaatstaal zijn gemaakt. In een holle zee hebben deze zwaarden de onhebbelijkheid om onder het schip te buigen waardoor ze hun werking grotendeels verliezen. Desondanks is er met dit schip redelijk goed te zeilen. Met een lengte/breedte-verhouding van ruim 20 meter bij ruim 4 meter heeft de romp een gunstige snelheidspotentieel, vooral bij een ruime wind op niet al te ruig water. Echter de relatief voorlijke plaatsing van de mast en het ontbreken van een boegspriet of een opsteker maken slechts kleine voorzeilen mogelijk. Als dan ook nog de plaatstalen zwaarden worden gehandhaafd, dan is dit schip niet bepaald een wedstrijdwinner, zeker niet op wat minder ruim bezeilde koersen. Het schip is al enige jaren eigendom van de vereniging "Het Zeilend Bolschip" gevestigd te Utrecht. Een vereniging met 11 leden die zich tot doel heeft gesteld dit schip in een zo oorspronkelijk mogelijke staat te herstellen. Het schip heeft in de regio Utrecht nogal wat bekendheid verworven. Ze is gedurende een aantal weken door de regionale omroep "Radio Utrecht"benut voor het verzorgen van de middag-uitzendingen vanuit diverse plaatsen in de regio. Doordat het schip relatief laag is (een kruiphoogte van 2.30 meter met gestreken mast) en weinig diepgang heeft (0,70 meter) kan het schip bijna overal komen. Zo is het mogelijk om met dit schip midden door het centrum van Utrecht te varen, door de Oude Gracht, of door de Prinsengracht in Amsterdam. Het is echter ook mogelijk om het IJsselmeer of de Waddenzee te bevaren. De huidige staat van restauratie is redelijk authentiek. Maar een dergelijk schip in de vaart houden is een kostbare aangelegenheid. Voor een particulier vrijwel onbetaalbaar. Dat is dan ook de reden dat het schip is ondergebracht in een vereniging waardoor meer handen, kennis en kunde beschikbaar zijn voor al het noodzakelijke restauratiewerk en het onderhoud. Daarnaast wordt op allerlei manieren geprobeerd om geldmiddelen voor de financiering van materialen enz. te verzamelen. Op
landelijk niveau is er een overkoepelende vereniging, waarvan ook
de vereniging "Het Zeilend Bolschip"lid is, de Landelijke
Vereniging Tot Behoud Van Het Zeilende Bedrijfsvaartuig "Het
Varend Museumschip". |
|
